ברזיל נותנת אור ירוק לבניית מסילת הברזל טרנס-אוקייניות
- 22/03/2017 18.25
- לה פאס
סוכנות DPA
אווה מוראלס: רכבת טרנס-אוקייניות תהיה תעלת פנמה של המאה ה -21
בפגישה טכנית ביום רביעי (22) בלה פז, ברזיל נתנה אור ירוק לפרויקט הבנייה של הרכבת דו-Oceanic, הידוע גם בשם רכבת טרנס-אוקייניות, עם מימון מגרמניה ושוויץ, אשר ייהנו חמשת סחר העמים בדרום -americanas: בוליביה, פרו, פרגוואי, אורוגוואי וברזיל. המידע הוא סוכנות הידיעות DPA הגרמנית.
"ברזיל היא מעוניינת ומוכנה [לקחת חלק] של המאמץ הקולקטיבי הזה כדי להגיע לשווקים אסיאתיים לנצל את קו הרכבת המגיעה Corumbá [בצד הברזילאי] ופורטו סוארז [בבוליביה]," אמר רכז לענייני כלכלה עבור América do Sul משרד החוץ הברזילאי, ז'ואאו קרלוס קסטרו פרקינסון.
הוא הדגיש כי חשוב להקים הסכמים "הרמוניזציה מכס" אז יש נוזלי של רכבות ברזיל-בוליביה-פרו מסלול.
רכבת
השר הבוליביאני של מע"צ, מילטון קרלו, בירך על הצטרפותה של ברזיל. "אנחנו על המסלול," אמר ברייט, בישיבה הטכנית הראשונה שהתקיימה היום במשרד החוץ הבוליביאני בהשתתפות נציגים מגרמניה, שווייץ, ברזיל, פרו, פרגוואי, אורוגוואי ובוליביה, ואת אינטר-אמריקני Desenvolimento (BID ) והחברה לפיתוח האנדים (ADC).
סגן השר הגרמני של תשתיות התחבורה דיגיטלי, ריינר בומבה, אישר כי כ 30 חברות גרמניות שוויצרי מעוניינים מימון בניית Bioceanic המרכזית פרוזדור הרכבת, השם הרשמי של קו הרכבת כי יצטרך 3750 ק"מ ארוכה כאשר הושלמה . "מדובר בפרויקט אדיר. עכשיו אנחנו מגדירים את מטרות ההשקעה עבור בנייתו," אמר בומבה.
תעלת פנמה
ריינר בומבה ומילטון קרלו חתמה על מזכר הבנות לאחד את פרוזדור Bi-אושיאניק, מעשה אשר השתתפו נשיא בוליביה, אוו מוראלס. "אנו משוכנעים כי הרכבת דו-אושיאניק בין ברזיל, בוליביה ופרו תהיה תעלת פנמה המאה ה -21," אמר מוראלס.
מסילת הברזל אשר יחבר בין האוקיינוס האטלנטי לאוקיינוס השקט יתחיל בחוף של ברזיל, יחצו בג'ונגלים של האמזונס האנדים וסופם החוף הפרואני, לאחר שהות של קליפת בוליביה.
ההתמקדות החזקה הממשלה בוליביה בעבודה זו, כי הם רוצים למנוע את השימוש של היציאות הצפוניות של צ'ילה, מדינה שבה היא שומרת סכסוך היסטורי ידי לשקע ריבוני לים.
ההתמקדות החזקה הממשלה בוליביה בעבודה זו, כי הם רוצים למנוע את השימוש של היציאות הצפוניות של צ'ילה, מדינה שבה היא שומרת סכסוך היסטורי ידי לשקע ריבוני לים.
המסלול יכלול את סנטוס-קמפו גרנדה משתרע (בברזיל), פוארטו סוארז (בוליביה) ו ILO (פרו) ועלותו נאמדת בכ -14 מיליארד $, על פי מחקר טכני שביצעה בוליביה.
מסדרונות חדשים
פרויקט הרכבת דו-אושיאניק של הנשיא מוראלס הוצג לפני כשנה ריינר בומבה על הביקור הראשון זה ללה פז, בליווי אנשי עסקים גרמנים.
מוראלס מחויבת לפתוח מסדרונות חדשים ליצוא מוצרי בוליביה, כרגע מחוץ למדינה דרך היציאות הצפוניות של צ'ילה. כ -80% מכלל יצוא בוליביה לצאת ידי הנמל הצ'יליאני של אריקה.
הרכבת דו-אושיאניק גם יכולה להועיל במדינות אחרות מכיוון העיר הבוליביאנית של פוארטו Quijarro לשמש נקודת קשר בין עתיד פרגוואי-פרנה ואת הרכבת לייצא מפרגוואי, אורוגוואי וארגנטינה ידי האוקיינוס השקט.
פגישת בלה פאס לא לסמוך על בהשתתפות סגן הנשיא של פרו ושר התחבורה, מרטין Vizcarra, מי שנכח החירום בארצו בגלל הצפה, המיוצג על ידי הרמטכ"ל שלו, קרלוס Estremadoyro.
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה