NORTH ARCH BRAZIL MAP

מפת הברזיליה הצפונית
לשנת 2030; 55% מסחר החוץ הברזילאי יהיה באמצעות ARCO NORTE, שילוב של נמלי נהר וים בצפון וצפון-מזרח ברזיל; מ- ILHEUS (BA) ל- NATAL (RN), FORTALEZA (CE), BELÉM (PA), MANAUS (AM)), PORTO VELHO (RO)

Quase 4 mil quilômetros Brasil dá sinal verde à construção da “Ferrovia Transoceânica” (כמעט 4000 קילומטר ברזיל נותנת אור ירוק לבנייה "רכבת טרנס-אוקייניות") Pessoal 1 x

"מ

ברזיל נותנת אור ירוק לבנייה "טרנס-אוקייניות Railroad"

מסילת הברזל אשר יחבר בין האוקיינוס ​​האטלנטי לאוקיינוס ​​השקט יתחיל בחוף של ברזיל, יחצו בג'ונגלים של האמזונס האנדים וסופם החוף הפרואני, לאחר שהות של קליפת בוליביה

ברזיליה

ברזיל נתנה אור ירוק אתמול (22) בפגישה טכנית בלה פאס לפרויקט הבנייה של "דו-אושיאניק הרכבת", הידוע גם בשם טרנס-אוקייניות רכבת, עם מימון מגרמניה ושוויץ, אשר ייהנו סחר בחמש מדינות דרום האמריקאי (בוליביה, פרו, פרגוואי, אורוגוואי וברזיל). המידע הוא סוכנות הידיעות DPA הגרמנית.
"ברזיל היא מעוניינת ומוכנה [לקחת חלק] של המאמץ הקולקטיבי הזה כדי להגיע לשווקים אסיאתיים לנצל את קו הרכבת המגיעה Corumbáá (בצד הברזילאי) ופורטו סוארז (בוליביה)," אמר רכז לענייני כלכלה עבור América do Sul משרד החוץ הברזילאי, ז'ואאו קרלוס קסטרו פרקינסון.
הוא הדגיש כי חשוב להקים הסכמים "הרמוניזציה מכס" אז יש נוזלי של רכבות ברזיל-בוליביה-פרו מסלול.
on Rails
 השר הבוליביאני של מע"צ, מילטון קרלו, בירך על הצטרפותה של ברזיל. "אנחנו על מסלול," אמרנו בפגישה הטכנית הראשונה שנערכה אתמול במשרד החוץ הבוליביאני בהשתתפות נציגים מגרמניה, שווייץ, ברזיל, פרו, פרגוואי, אורוגוואי, בוליביה, הבנק הבין-האמריקאי לפיתוח (IDB) והחברה האנדים (CAF).
סגן השר הגרמני של תשתיות התחבורה דיגיטלי, ריינר בומבה, אישר כי חלק 30 חברות גרמניות שוויצרי מעוניינים מימון והקמה של "אושיאניק Bii-מרכז פרוזדור Rail", השם הרשמי של קו הרכבת כי תהיה ק"מ 3750 ארוך כאשר הושלם. "מדובר בפרויקט עצום. עכשיו אנחנו מגדירים את מטרות ההשקעה עבור בנייתו, "אמר בומבה.
"CENTURY 21 PANAMA CANAL"
סגן השר הגרמני התחבורה חתם על ידי קרלו מילטון שר בוליביה, על מזכר הבנות לאחד את פרוזדור Bii-אושיאניק, מעשה אשר השתתפו בוליביה הנשיא אוו מוראלס. "אנו משוכנעים כי הרכבת דו-אושיאניק בין ברזיל, בוליביה ופרו תהיה תעלת פנמה המאה ה -21," אמר הנציג.
 מסילת הברזל אשר יחבר בין האוקיינוס ​​האטלנטי לאוקיינוס ​​השקט יתחיל בחוף של ברזיל, יחצו בג'ונגלים של האמזונס האנדים וסופם החוף הפרואני, לאחר שהות של קליפת בוליביה. ממשלת הדגש החזק לה פאס בעבודה זו, כי אתה רוצה להימנע משימוש יציאות צפוניות של צ'ילה, מדינה שבה היא שומרת סכסוך היסטורי ידי לשקע ריבוני לים.
המסלול יכלול את סנטוס-קמפו גרנדה משתרע (בברזיל), פוארטו סוארז (בוליביה) ו ILO (פרו) ועלותו נאמדת בכ -144 מיליארד דולרים, על פי המחקר הטכני שנעשו על ידי בוליביה.

Governos de MT, AC, RO e China se unem para construir Ferrovia (ממשלות MT, AC, RO וסין מתאחדים כדי לבנות רכב

MT, AC, RO וסין מתאחדים כדי לבנות רכבת

הרכבת טרנס-אוקייניות יקשר את האוקיינוס ​​האטלנטי והאוקיינוס ​​השקט.
נציגים מסין לבקר MTT השבוע.

MT G1

פייסבוק

 רכבת טרנס-אוקייניות עברה מדינות ברזילאיות מספר להגיע האוקיינוס השקט על ידי פרו. (צילום: השמעה / TVCA)

פרוטוקול כוונות מטעם רכבת טרנס-אוקייניות נחתם ג'י-פרנה (RO), ביום שני (8), המושל של מאטו גרוסו, פדרו Taques, עכו, Tião ויאנה, ו רונדוניה, קונפוציוס Moura. טקס החתימה על מזכר הבנות כללה נוכחות של השגריר הסיני בברזיל, Li Jinzhang, וקבוצה של 23 יזמים סינים שעושים מסע דרך הערים שייהנו יישום טרנס-אוקייניות רכבת.

הפרוטוקול הוא התוצאה של שותפות אסטרטגית בין שתי המדינות ואת 35 ההסכמים שנחתמו על ידי נשיא דילמת רוסף וסיני ראש הממשלה לי קה-צ'יאנג, האחרונה 19 במאי. אחד מהם מספק לביצוע בדיקת היתכנות של הרכבת טרנס-אוקייניות, אשר, על ידי עיצוב, מתוך ריו דה ז'נרו, עובר Minas Gerais, גויאש, מאטו גרוסו, רונדוניה, עכו ומסתיים בפרו.

קרא עוד

• ביקור המשלחת הסינית לברזיל יכול להביא השקעות למדינה

סין רוצה להגדיל את הפעילות באמריקה הלטינית, ולהקל גישת ייצור ברזילאי, במיוחד סויה, ללא הסתמכות על תעלת פנמה, אשר יש השפעה חזקה של ארצות הברית. אבל כדי להפוך למציאות, הפרויקט יש להתמודד עם אתגרים בתחום ההנדסה, סביבתיים ופוליטיים.

מומחים אומרים כי השקעות הרכבת יכולות להיות קרובות R 30 מיליארדים $. הנהנים העיקריים יהיו החקלאים של המערב של מאטו גרוסו, אשר יש מסלול קצר יותר כדי להעביר את הגידולים, במיוחד סויה, הפחתת הובלת מטענים בדרכים. בשנת 2014, סין מיובאים מוצרי מאטו גרוסו שווה 4.9 מיליארד $, מתוכם 4.6 מיליארד $ הוקצה היבוא של פולי סויה, כמו המשרד לפיתוח, תעשייה וסחר חוץ (MDIC).

 נגיד מאטו גרוסו, פדרו Taques,
מזכר הבנות שנחתם ביום שני (8)
(צילום: סקום-MTT)

עבור המושל של מאטו גרוסו, אשר נפגש עם הנציג של הרפובליקה של סין ב ברזיליה לדון הרכבת בחודש מאי, זה חשוב לעבוד עבור המדינה. "בשנת מפיח עוד יותר העובדה כי הכתובת הממשל הפדרלי בפומבי הרכבת כפרויקט אסטרטגי עבור ברזיל. מאטו גרוסו מאוד עוזר ברזיל עכשיו ברזיל גם חייבת לעזור מאטו גרוסו והמדינות לייצר, "אמר בזמנו.

לדברי ממשלת המדינה, צפוי כי המשלחת מגיעה מאטו גרוסו ב 08:00 ביום שלישי (9), קומודור, הממוקם 644 קילומטר מערבי קויאבה, שבו נציגים יתקבלו על ידי המושל סגן המושל, קרלוס Fávaro.

התוכנית מספקת עבור ביקור המשלחת גם קמפו נובו לעשות פארסיס, 397 ק"מ קויאבה, במהלך ארוחת הצהריים ראש לוקאס דו ריו ורדה, 360 ק"מ קויאבה, שבו ביום רביעי (10) פריסת הרכבת יידונו באירוע בנוכחות המושל ואולי רודריגז שר התחבורה אנטוניו קרלוס, המייצג את הממשלה הפדרלית.

נושאים:

• עכו ,
• ברזיליה ,
• קמפו נובו לעשות פארסיס ,
• קומודור ,
• קויאבה ,
• גויאש ,
• ג'י-פאראנה ,
• לוקאס דו ריו ורדה ,
• מאטו גרוסו ,
• מינאס ז'ראיס ,
• פנמה ,
• פרנה ,
• ריו דה ז'נרו ,
• רונדוניה

ראה גם

ברזיל נותנת אור ירוק לבניית מסילת הברזל טרנס-אוקייניותFwd: Brasil dá sinal verde à construção da Ferrovia Transoceânica 2 (ברזיל נותנת אור ירוק לבניית מסילת הברזל טרנס-אוקייניות 2)

ברזיל נותנת אור ירוק לבניית מסילת הברזל טרנס-אוקייניות

שתף:פייסבוקפלוס גוגלטוויטר

כתובת האתר: 

הדפס

• 22/03/2017 18.25
• לה פאס

סוכנות DPA

אווה מוראלס: רכבת טרנס-אוקייניות תהיה תעלת פנמה של המאה ה -21 אנטוניו קרוז / קובץ / הסוכנות ברזיל

בפגישה טכנית ביום רביעי (22) בלה פז, ברזיל נתנה אור ירוק לפרויקט הבנייה של הרכבת דו-Oceanic, הידוע גם בשם רכבת טרנס-אוקייניות, עם מימון מגרמניה ושוויץ, אשר ייהנו חמשת סחר העמים בדרום -americanas: בוליביה, פרו, פרגוואי, אורוגוואי וברזיל. המידע הוא סוכנות הידיעות DPA הגרמנית.

"ברזיל היא מעוניינת ומוכנה [לקחת חלק] של המאמץ הקולקטיבי הזה כדי להגיע לשווקים אסיאתיים לנצל את קו הרכבת המגיעה Corumbá [בצד הברזילאי] ופורטו סוארז [בבוליביה]," אמר רכז לענייני כלכלה עבור América do Sul משרד החוץ הברזילאי, ז'ואאו קרלוס קסטרו פרקינסון.

הוא הדגיש כי חשוב להקים הסכמים "הרמוניזציה מכס" אז יש נוזלי של רכבות ברזיל-בוליביה-פרו מסלול.

רכבת

השר הבוליביאני של מע"צ, מילטון קרלו, בירך על הצטרפותה של ברזיל. "אנחנו על המסלול," אמר ברייט, בישיבה הטכנית הראשונה שהתקיימה היום במשרד החוץ הבוליביאני בהשתתפות נציגים מגרמניה, שווייץ, ברזיל, פרו, פרגוואי, אורוגוואי ובוליביה, ואת אינטר-אמריקני Desenvolimento (BID ) והחברה לפיתוח האנדים (ADC).

סגן השר הגרמני של תשתיות התחבורה דיגיטלי, ריינר בומבה, אישר כי כ 30 חברות גרמניות שוויצרי מעוניינים מימון בניית Bioceanic המרכזית פרוזדור הרכבת, השם הרשמי של קו הרכבת כי יצטרך 3750 ק"מ ארוכה כאשר הושלמה . "מדובר בפרויקט אדיר. עכשיו אנחנו מגדירים את מטרות ההשקעה עבור בנייתו," אמר בומבה.

תעלת פנמה

ריינר בומבה ומילטון קרלו חתמה על מזכר הבנות לאחד את פרוזדור Bi-אושיאניק, מעשה אשר השתתפו נשיא בוליביה, אוו מוראלס. "אנו משוכנעים כי הרכבת דו-אושיאניק בין ברזיל, בוליביה ופרו תהיה תעלת פנמה המאה ה -21," אמר מוראלס.

מסילת הברזל אשר יחבר בין האוקיינוס ​​האטלנטי לאוקיינוס ​​השקט יתחיל בחוף של ברזיל, יחצו בג'ונגלים של האמזונס האנדים וסופם החוף הפרואני, לאחר שהות של קליפת בוליביה.
 ההתמקדות החזקה הממשלה בוליביה בעבודה זו, כי הם רוצים למנוע את השימוש של היציאות הצפוניות של צ'ילה, מדינה שבה היא שומרת סכסוך היסטורי ידי לשקע ריבוני לים.

המסלול יכלול את סנטוס-קמפו גרנדה משתרע (בברזיל), פוארטו סוארז (בוליביה) ו ILO (פרו) ועלותו נאמדת בכ -14 מיליארד $, על פי מחקר טכני שביצעה בוליביה.

מסדרונות חדשים

פרויקט הרכבת דו-אושיאניק של הנשיא מוראלס הוצג לפני כשנה ריינר בומבה על הביקור הראשון זה ללה פז, בליווי אנשי עסקים גרמנים.

מוראלס מחויבת לפתוח מסדרונות חדשים ליצוא מוצרי בוליביה, כרגע מחוץ למדינה דרך היציאות הצפוניות של צ'ילה. כ -80% מכלל יצוא בוליביה לצאת ידי הנמל הצ'יליאני של אריקה.

הרכבת דו-אושיאניק גם יכולה להועיל במדינות אחרות מכיוון העיר הבוליביאנית של פוארטו Quijarro לשמש נקודת קשר בין עתיד פרגוואי-פרנה ואת הרכבת לייצא מפרגוואי, אורוגוואי וארגנטינה ידי האוקיינוס ​​השקט.

פגישת בלה פאס לא לסמוך על בהשתתפות סגן הנשיא של פרו ושר התחבורה, מרטין Vizcarra, מי שנכח החירום בארצו בגלל הצפה, המיוצג על ידי הרמטכ"ל שלו, קרלוס Estremadoyro.

שתף:פייסבוקפלוס גוגלטוויטר

תגיות

• ברזיל
• רכבת טרנס-אוקייניות

פרסום

חדשות אחרונות

05/09 - 09:03בינלאומי

פוטין קורא לאחדות הבינלאומית כדי להדוף איומים כגון טרור

05/09 - 09:01בינלאומי

מסתיים בחירות בדרום קוריאה; ליברלית מון ג'ה-אין אהובים

05/09 - 09hכלכלה

הממשלה אישרה R 2.54 מיליארד $ עבור המשכנתא קו פרו-בעל

05/09 - 08:39בינלאומי

חרם האופוזיציה של ונצואלה פגישה עם מדורו; עימותים להעצים

05/09 - 07:38בינלאומי

ארצות הברית הלומדים לשלוח 3000 חיילים לאפגניסטן

06:56 - 05/09מדיניות

ועדה מיוחדת קולות היום מדגישה את הרפורמה בפנסיה

• לראות יותר

סדר היום של היום

מאמרים

ESTE BLOGGER/THIS BLOGGER

unir os judeus de israel e da diáspora e os não judeus a traves de:

ciência,tecnologia,transportes,logística,economia,saúde,educação,cultura,

agricultura ,agro negocio,industria,comercio,engenharia,arquitetura .

jEWS OF the Israel of Jews and Diaspora Jews and not the beams of:

science, technology, transport, logistics, economy, health, education, culture,

agriculture, agro business, industry, commerce, engineering, architecture

להצטרף ישראל של יהודים בתפוצות יהודים ולא הקורות של:

מדע, טכנולוגיה, תחבורה, לוגיסטיקה, כלכלה, בריאות, חינוך, תרבות,

חקלאות, עסקים האגרו, תעשייה, מסחר, הנדסה, אדריכלות